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作者:admin 发布于:2019-05-22 07:26 文字:【 】【 】【
摘要:亿皇娱乐-注册招商主管(QQ:52986) 欧豪国际平台 这周依然铺天盖地关于自动驾驶汽车的消息,不过传统车企开始尝试多线程推进业务的举动倒是让人欣喜不已。 上周末,相信很多媒

  亿皇娱乐-注册招商主管(QQ:52986)欧豪国际平台这周依然铺天盖地关于自动驾驶汽车的消息,不过传统车企开始尝试多线程推进业务的举动倒是让人欣喜不已。

  上周末,相信很多媒体老师的朋友圈都被这篇《我为什么说电动汽车是垃圾》的文章刷屏了。尽管作者从用户角度对电动车使用过程中的种种奇葩事进行了抨击,而且文中提到的确实是目前电动汽车发展面临的严峻问题。但车云菌觉得我们其实没必要这么悲观,毕竟任何新兴的实物都需要有试错的机会,现阶段遇到的问题需要全行业进行细致分析讨论,提出合理的解决方案才行。所以,时间能解决的问题就都不是问题,我们都多点耐心好了。不过这份耐心希望你也能着,因为这周汽车圈新闻爆棚,容车云菌慢慢给大家说道说道。

  据《华尔街日报》援引消息人士的说法称,谷歌将在旧金山推出拼车服务,这也就是说谷歌明摆着要成为Uber的竞争对手了。不过这项服务是通过借助谷歌2013年收购的地图应用Waze实现的,其目标是尽可能降低车费,鼓励车主成为司机。目前乘客支付的费用为每英里54美分,谷歌并不从中赚钱。

  谷歌和Uber曾经是合作伙伴。2013年谷歌向Uber投资了2.58亿美元。不过这对“好基友”的感情似乎最近出了些问题。本周一,由于利益冲突问题,谷歌母公司Alphabet高管大卫·德拉蒙(David Drummond)宣布辞去Uber董事会成员职务。而Uber此前一直使用谷歌地图,近期和沃尔沃牵手后表示也要开始自主开发地图了。

  至于结果呢?车云菌认为可能对谷歌而言并不重要,毕竟是在试水,成也罢败也罢,只是落后他人绝对不行!这周对谷歌而言,还有个好消息,那就是终于找到了一位顶替Chris Urmson的无人驾驶汽车新主管——肖恩·斯图尔特。不过这位“接盘侠”之前是在短租服务平台Airbnb担任高管,压根没捣鼓过汽车的事儿,不过据行业分析师称,他的加盟是来推动无人驾驶汽车项目的商业化。不过新官上任三把火,斯图尔特能做出怎样的成绩,一切还有待观察。

  据科技媒体Electrek称,特斯拉已经在澳大利亚和香港设立全新保险项目——InsureMyTesla,消费者可在特斯拉的保险合作商处购买。特斯拉在香港的合作商是安盛保险,澳大利亚的合作商是澳洲昆士兰保险集团,承保范围包括车辆及家用充电设施。部分澳大利亚车主已收到信息,告知他们可以1200澳元(900美元)的价格享受这一服务。

  如果特斯拉涉足保险业的消息让你感到意外的话,那么奥迪将在中国大陆城市引入“Audi at Home”租车服务的事儿,可谓是意料之中。今年3月,奥迪在香港推出“Audi at Home”高级租车服务,用户可以通过手机App预定奥迪汽车租赁,很快大陆地区用户也将有机会享受奥迪的分时租赁服务。

  车云菌在探讨福特自动驾驶2021战略的文章中曾提到,“全球风投的资本越来越多地押注在了汽车共享及网络叫车服务平台上”。所以奥迪将“Audi at Home”的豪车分时租赁业务拓展至中国大陆地区,既是对全球汽车经济变化趋势的迎合,同时在汽车共享业务领域的切入有助于其未来全球战略布局的推进。

  一年的成都车展又至,前方同事回传的稿件都嗅得到麻辣的香气。不过在铺天盖地的新闻中,大家不妨找个本地有名的火锅店,在翻滚的红油中瞅瞅这周都有哪些值得关注的车型。

  作为成都车展为数不多“全球首发”新车,东标4008也是标致谋求“品牌向上”的关键角色。此次国产的4008是基于海外全新一代3008设计开发的,采用了全新的EMP2平台技术。轴距达到了2730mm,与同级的途观、翼虎、CR-V等车型形成了直接的竞争。

  智能化技术的提升是东风标致4008的一大亮点。它不仅搭载了12.3英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏,还配备了造型别致的电子挡杆,配备了ADAS智能驾驶辅助系统,涵盖了前方碰撞预警、车道保持、盲区监测等等主动安全辅助功能。

  今年上半年,东风标致正式发布了“升蓝向上”品牌发展计划,未来五年将有18款新车型的投放,SUV也将成为标致未来的重点。

  奇瑞捷豹路虎的首款轿车XFL终于正式上市了,全系8款车型,售价38.8万元到68.8万元。作为捷豹的中坚力量,XFL身上的噱头肯定是有的。比如运动化的外形,140mm的轴距加长以及轻量化的全铝车身。

  不过奇瑞捷豹XFL动力上主打的2.0T直喷+采埃孚8AT,与主流竞品处于同一水平。旋钮式的换挡,现在看也一般般了。底盘调校算是亮点,但面对同样这方面无比优秀的BBA,这个所谓“亮点”不提也罢。不过,捷豹如果要想在这个细分有所作为,例如成为二线中的优秀品种,并且想靠它为整个捷豹品牌“全球提量”,那就还有很多努力要做。这些努力不是简单的拼价格,而是要明确好自己的定位,俘获潜在受众的心。

  成都车展开幕前夜,宝马发布了在华新能源战略,并宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型。

  目前,宝马为中国客户提供了i3三个车型、i8两个车型,7系插电式混合动力两个车型,以及X5插电式混合动力共8款车型,随后国产的全新X1插电式混合动力推出后将达到9款,拥有豪华品牌中较强的新能源产品阵容。

  我们再将目光转向底特律的老牌车企通用。几天前车云网举办的“寻线未来新能源汽车论坛”上,通用汽车全球驱动系统部变速箱与电气化执行总监Larry Nitz先生谈到通用将会把动力总成部正式更名为全球驱动系统部,除凯迪拉克的CT6插电式混合动力车型以外,计划未来五年在中国推出9款新能源汽车。

  进入初秋的北京线百度世界大会的开幕。在无人车分论坛上,百度自动驾驶事业部总经理王劲在宣布,继谷歌、奔驰、奥迪等公司之后,百度获得了美国加州发布的无人驾驶牌照,也是全世界第15个无人驾驶测试牌照。不过这一消息公布的同时,同期举行的“服务生态论坛”上,一个新的自动驾驶部门——L3事业部宣告诞生。这个脱胎于百度地图事业部的团队由智慧汽车原班人马组成,包括了CarLife、CoDriver、百度地图汽车版三大业务版块。他们要做的事,正是尝试另一条渐进式发展路线级的自动驾驶。

  百度对于自动驾驶的战略在发生迁移,或者说,百度需要尽快从这项耗费巨大的项目中获得变现。目前互联网公司与车企合作开发自动驾驶汽车的模式正在探索中,百度的转变只是找到了一种和车企、Tier one合作新的方式。你可以说他变得功利了,也可以说他变得现实了。

  MarizCX调研显示,相比于其他品牌汽车车主,奔驰和英菲尼迪的车主对自动驾驶汽车更感兴趣。该调研机构本月完成的调查称,约有27%的奔驰和英菲尼迪车主表示,当市面上出现自动驾驶汽车,他们“非常有兴趣”购买。而Ram皮卡和Jeep车主的购买兴趣最小。

  最近,俩仅凭一台笔记本电脑偷盗30辆汽车的消息引起了强烈反响,这一事件也反应出遥控电子钥匙在保护汽车安全中存在隐患。福特在最新公布的专利中提出了一种新的解决方案,使得车门的开闭不再依赖遥控钥匙的无线电波,而是通过一系列的车辆操作行为,将其设定为车辆启动认证程序来防止车辆被盗。

  VR,即虚拟现实技术,在汽车行业的应用现在基本上都是围绕着三个阶段在进行:研发、生产与销售。

  奥迪对VR技术的开发也涵盖了这三个方面。早在去年年初,奥迪就发布了用VR眼镜来选车看车的技术;到了去年的10月份,又推出虚拟现实装配线D虚拟空间对实际产品装备进行预估和校准;而到了12月,HTC则宣布奥迪将会使用HTC Vive来让消费者可以在虚拟现实环境完成试驾。

  随着发展自动驾驶汽车成为全球趋势,自动驾驶过程中的安全问题引起业内关注。因此为防止汽车自动驾驶系统所使用的通信网络受黑客攻击,负责制定汽车国际法规的联合国机构将在今年11月通过汽车自动驾驶安全标准。

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